БПК "Маршал Шапошников" принял сигнал бедствия и спешит на помощь.

05 мая 2010 года пираты Сомали очередной раз громко напомнили о себе — около полудня по московскому времени на лентах информагентств появились первые сообщения о захвате в Аденском заливе российского нефтеналивного танкера «Московский университет» («Moscowskiy universitet») , следовавшего с 86 тысячами тонн сырой нефти из Красного моря в Китай. На борту находятся 23 члена экипажа, все граждане Российской Федерации. Судовладелецем захваченного пиратами Сомали танкера является новороссийское ОАО «Новошип» («Neoship»), входящее в состав группы компаний «Совкомфлот» («Sovсomflet»).

После прошлогоднего ЧП с сухогрузом Arctic Sea, который на пути из Финляндии в Алжир был захвачен восемью гражданами Эстонии, Латвии и России, сегодняшнее нападение на танкер «Московский университет» («Moscowskiy universitet») стало самым громким инцидентом с захватом пиратами российского судна. Тогда операцию по освобождению российского экипажа в Атлантике провели военные моряки Краснознаменного Черноморского флота России (ЧФ).

Министр обороны России Анатолий Сердюков доложил Президенту РФ Дмитрию Медведеву о всех принимаемых мерах в связи с инцидентом с танкером «Московский университет» («Moscowskiy universitet»). По докладу Сердюкова, по направлению к танкеру для оказания возможной помощи следует боевой корабль ВМФ России БПК «Маршал Шапошников» («Marshal SHaposhnikov») (ТОФ).

Как ранее сообщалось, вооруженные  пираты Сомали атаковали судно около восьми часов утра по московскому времени в Индийском океане в 350 милях от берега к востоку от Аденского залива. Владелец танкера новороссийское ОАО «Новошип» («Neoship») сообщила, ссылаясь на капитана танкера, что два маломерных судна с вооруженными людьми на борту приблизились к танкеру, после чего открыли огонь из автоматического оружия. После захвата пиратами Сомали российского судна «Московский университет» («Moscowskiy universitet»), радиосвязь с танкером прервалась.

«ВСЕ ЧЛЕНЫ ЭКИПАЖА ЖИВЫ И ЗДОРОВЫ»

По сообщению  представителя международных военно-морских коалиционных сил по противодействию пиратству в районе Аденского залива, по последним данным, все члены экипажа захваченного танкера живы и здоровы.

«По последнему сообщению, полученному от капитана, все члены экипажа здоровы, танкер видимых повреждений не имеет, груз не пострадал», — сказал представитель коалиционных ВМС.

Все  близкие родственники членов экипажа захваченного пиратами Сомали  российского судна уже оповещены  об инциденте с танкером «Московский университет» («Moscowskiy universitet»), для них в Новороссийске открыт телефон «Горячей линии» — сообщила представитель  пресс-службы компании «Новошип» («Neoship»).

«МИД РОССИИ ЗАДЕЙСТВУЕТ СПЕЦСЛУЖБЫ И ДИПКАНАЛЫ».

Представители министерства иностранных дел России также подтверждают что танкер «Московский университет» с российским экипажем на борту захвачен пиратами Сомали.

По обнародованной информации заместителя директора департамента информации и печати МИД РФ Игоря Лякина-Фролова, внешнеполитическое ведомство проверяет  ситуацию и обстоятельства захвата, а также анализирует обстановку в районе захвата. «Задействованы ресурсы спецслужб, используются возможности наших посольств в регионе», — отметил дипломат.

Следственный комитет при Генеральной прокуратуре России в связи с захватом танкера возбудил уголовное дело по части 3 статьи 227 УК РФ (пиратство, совершенное с применением насилия и оружия организованной группой лиц), которая предусматривает наказание до 15 лет лишения свободы. Это второй случай возбуждения уголовного дела по этой  статье в Российской Федерации, после инцидента с «Арктик Си» («Arctic Sea»).

«НЕУПРАВЛЯЕМЫЙ «МОСКОВСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ЛЕЖИТ В ДРЕЙФЕ»»

По информации, поступающей из района ЧП с российским танкером  «Московский университет» («Moscowskiy universitet»), специалисты сделали вывод о том, что среди пиратов Сомали, захвативших судно, нет специалистов, способных управлять кораблем такого размера. Напомним, что нефтеналивной танкер «Московский университет» («Moscowskiy universitet»), класса «Афрамакс» («Aframax»), имеет водоизмещение более 100 тысяч тонн и длину 245 метров. В настоящее время корабль застопорил ход и лежит в дрейфе. В переводе на нормальный русский язык это значит, что махина такого размера перемещается в открытом океане только под воздействием ветра и волн. При такой большой парусности перемещение довольно

Танкер "Московский университет".

значительное.

Представители международных  военно-морских коалиционных сил в регионе и Главного штаба ВМФ России предполагают, что  БПК «Маршал Шапошников» («Marshal SHaposhnikov») может прийти в район нападения уже в ночь на четверг. Решение о проведении каких-либо действий в отношении пиратов будет приниматься на месте после оценки ситуации; возможно, после произведения доразведки с помощью вертолета, сообщил представитель коалиционных сил.

«Московский университет» («Moscowskiy universitet») — нефтеналивной танкер класса «Афрамакс», предназначенный для перевозки сырой нефти,  1999 года постройки,  принадлежащий ОАО «Новошип» («Neoship») из города Новороссийск (Novorossiysk), идет под флагом Либерии.

БПК "Маршал Шапошников", ТОФ.

Большой противолодочный корабль проекта 1155 В«Маршал ШапошниковВ» входит в состав Краснознаменного Тихоокеанского флота ВМФ России. Бортовой номер 543. Корабль был заложен в Калининграде на судостроительном заводе В«ЯнтарьВ»  в 1983 году (заводской ± 820). Спущен на воду и введён в боевой состав ВМФ в 1985 году.
С марта 2009 года, после очередного ремонта,  в составе сил постоянной готовности.

Тактико – технические характеристики:
Основной разработчик Северное СПКБ
Основной производитель ССЗ В«ЯнтарьВ», г. Калининград
Водоизмещение, т: 8900
Скорость полного хода, уз. 30
Дальность плавания максимальная, мили 4000 (18 узлов)
Автономность, сут. 30
Вооружение:
ракетное ПЛРК В«Водопад-НК 2х4 ПУ (8); РКПТЗ В«Удав-1 2 (40)
артиллерийско-стрелковое 1х2 130-мм AK-130-MР-184 (620)
радиотехническое БИУС В«Лесоруб-55, РЛС В«Фрегат-М2, В«ПодкатВ», ГАС В«Звезда-М2, РЭБ – В«Стар-2, ПК–2М, 10Пк-10
Энергетическая установка двухвальная газотурбинная — 2 маршевых ГТУ М-63 по 9.000 л.с. и 2 форсажных ГТУ М-8КФ по 22 500 л.с.
Главные размерения, м 163,4х19,5х5,2х7,5

Москва. 05 мая 2010г.