В Балтийске представлены реликвии крейсера "Варяг"
В Балтийске, на главной военно-морской базе Балтийского флота, открылась выставка, посвященная легендарному . Об этом сообщает телеканал В«ВестиВ». Экспонаты в музей старейшего российского флота были доставлены из Москвы самолетом военно-транспортной авиации.
Торжественную церемонию открытия выставки «Крейсер «Варяг» посетили воины-балтийцы, представители командования Балтийского флота, ветераны Военно-Морского флота, жители Балтийска. На церемонии открытия выставки присутствовал командующий Балтийским флотом вице-адмирал Виктор Чирков. Он особо подчеркнул «важность демонстрации символов воинской чести и доблести экипажей «Варяга» и «Корейца» для нынешнего поколения военных моряков». «И хотя от подвига личного состава этих кораблей нас отделяют более ста лет, нынешние моряки Балтийского флота также готовы к защите нашей родины, готовы к подвигам во славу своей отчизны», — сказал Чирков.
«Варяг», бронепалубный крейсер 1-го ранга 1-й Тихоокеанской эскадры ВМФ России в 1901—1904 гг.
История создания
11 января 1899 года приказом императора и приказом по Морскому ведомству строящемуся крейсеру было присвоено название В«ВарягВ».
29 декабря из России прибыл пароход В«Владимир СавинВ» с вооружением.
К 1 января 1900 года была практически закончена установка основного оборудования внутри корпуса и был начат монтаж вооружения на верхней палубе.
15 июля состоялись 12-часовые непрерывные испытания полным ходом. На восьмом часу полного хода внезапно выбило крышку ЦВД левой машины. Испытания вынужденно прекратили; ремонт механизмов продолжался до середины сентября.
22 сентября Крамп сдал корабль с превышением основных характеристик. В то же время при сдаче было выявлено много мелких недочетов, которые продолжали устраняться вплоть до ухода крейсера в Россию.
Основные этапы службы корабля
До 1904 г. находился в нейтральном корейском порту Чемульпо в распоряжении российского посольства в Сеуле;
27 января 1904 г. капитан В«ВарягаВ» получил ультиматум: до 12 часов покинуть порт, иначе русские корабли будут атакованы на рейде. Руднев решил прорваться с боем в Порт-Артур, а в случае неудачи взорвать корабли. В«ВарягВ» выпустил по противнику 1105 снарядов, огнём В«ВарягаВ» был потоплен один миноносец и повреждены 4 японских крейсера. В«ВарягВ» получил 5 подводных пробоин и лишился почти всех орудий; потери экипажа — 1 офицер и 30 матросов убиты, 6 офицеров и 85 матросов ранены и контужены, ещё около 100 человек получили лёгкие ранения. На основании этого было принято решение затопить корабль.
В 1905 г. В«ВарягВ» был поднят японцами, отремонтирован и введён в строй под названием В«СойяВ».
В 1916 г. выкуплен Россией и включён в состав флотилии Северного Ледовитого океана под прежним названием.
В феврале 1917 г. ушёл на ремонт в Великобританию, где был конфискован британцами.
В 1920 г. перепродан германским фирмам на слом.
В 1925 г. при буксировке корабль попал в шторм и затонул у берега в Ирландском море.
На месте гибели крейсера возле шотландского населённого пункта Лендалфут 30 июля 2006 года установлена памятная доска.
8 сентября 2007 года там же установлен памятник.
Основные характеристики
• Водоизмещение — 6604 тонны
• Длина — 129,5 м.
• Ширина — 15,8 м.
• Осадка — 6,3 м.
• Силовая установка — Двухвальная, вертикальные паровые машины тройного расширения, паровые котлы Никлосса
• Скорость — 23 узла (43 км/ч)
• Экипаж — 20 офицеров, 550 матросов и унтер-офицеров
• Артиллерия — 4 пулемёта, 8х47-мм орудий, 2х64-мм орудия(десантных), 12х75-мм орудий, 12х152-мм орудий.
• Торпедно-минное вооружение — 6 торпедных аппаратов.
